摩托車(chē)分標(biāo)委召開(kāi)2017年年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)
全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)摩托車(chē)分技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)分標(biāo)委）四屆十一次工作會(huì)議暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)于2017年11月30日在陜西省西安市召開(kāi)。汽標(biāo)委聯(lián)絡(luò)秘書(shū)、分標(biāo)委委員、委員代表、標(biāo)準(zhǔn)起草人等40余人參加會(huì)議。會(huì)議由分標(biāo)委秘書(shū)胡文浩主持。
汽標(biāo)委聯(lián)絡(luò)秘書(shū)張英男首先介紹了近階段汽標(biāo)委的工作情況。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了新一版《全國(guó)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)管理辦法》，工業(yè)和信息化部也正在制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)管理辦法，并將于近期發(fā)布。作為新修訂的標(biāo)準(zhǔn)化法第一部配套規(guī)章，《全國(guó)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)管理辦法》的出臺(tái)對(duì)全面提升我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)工作水平具有重要意義，有利于進(jìn)一步完善技術(shù)委員會(huì)管理機(jī)制。上述兩項(xiàng)管理辦法進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂流程和委員的考核。
胡文浩代表分標(biāo)委報(bào)告了2017年分標(biāo)委工作情況和2018年工作計(jì)劃，以及2017年度分標(biāo)委經(jīng)費(fèi)收支情況。同時(shí)強(qiáng)調(diào)了分標(biāo)委會(huì)議紀(jì)律和委員考核問(wèn)題，要求委員因工作原因無(wú)法出席分標(biāo)委工作會(huì)議的，應(yīng)優(yōu)先選擇委托本單位技術(shù)人員代為參加。
會(huì)議對(duì)《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)安全要求》、《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》、《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》和《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)用儀表》等四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)送審稿進(jìn)行了認(rèn)真審查，提出修改意見(jiàn)并進(jìn)行了表決。會(huì)議表決，上述四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)獲得通過(guò)。。 會(huì)議責(zé)成各標(biāo)準(zhǔn)起草單位對(duì)表決通過(guò)的標(biāo)準(zhǔn)，按審查意見(jiàn)進(jìn)行修改后形成報(bào)批稿，并于2018年1月5日前寄至分標(biāo)委秘書(shū)處（報(bào)批材料按秘書(shū)處提供的“標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)清單”準(zhǔn)備），由秘書(shū)處復(fù)核后上報(bào)。
會(huì)議還對(duì)2018年擬立項(xiàng)的14項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目（共計(jì)）進(jìn)行了討論和表決，其中10個(gè)項(xiàng)目獲表決通過(guò)，表決通過(guò)的10個(gè)項(xiàng)目表1。
表1 2018年擬立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目表決情況表
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序號(hào) |
制/修訂 |
類(lèi)型 |
標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱(chēng) |
同意 |
不同意 |
棄權(quán) |
表決結(jié)果 |
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1 |
修訂 |
QC/T |
摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器 |
36 |
1 |
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通過(guò) |
|
2 |
制定 |
GB |
混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車(chē) 安全要求 |
36 |
|
1 |
通過(guò) |
|
3 |
制定 |
GB/T |
電動(dòng)摩托車(chē)電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法 |
29 |
6 |
2 |
未通過(guò) |
|
4 |
制定 |
GB/T |
混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車(chē) 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法 |
37 |
|
|
通過(guò) |
|
5 |
制定 |
GB/T |
混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車(chē)通用技術(shù)條件 |
35 |
2 |
|
通過(guò) |
|
6 |
制定 |
GB/T |
混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車(chē)能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 |
37 |
|
|
通過(guò) |
|
7 |
制定 |
GB/T |
混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車(chē)用動(dòng)力總成性能試驗(yàn)方法 |
35 |
1 |
1 |
通過(guò) |
|
8 |
制定 |
QC/T |
混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車(chē)類(lèi)型 |
32 |
3 |
2 |
未通過(guò) |
|
9 |
制定 |
QC/T |
電動(dòng)摩托車(chē)增程器技術(shù)條件 |
28 |
7 |
2 |
未通過(guò) |
|
10 |
制定 |
QC/T |
混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車(chē)用整車(chē)控制器技術(shù)條件 |
35 |
|
2 |
通過(guò) |
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11 |
制定 |
QC/T |
電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)用DCDC轉(zhuǎn)換器技術(shù)條件 |
35 |
1 |
1 |
通過(guò) |
|
12 |
制定 |
QC/T |
混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程 |
28 |
9 |
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未通過(guò) |
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13 |
制定 |
QC/T |
電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議 |
28 |
1 |
8 |
未通過(guò) |
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14 |
制定 |
QC/T |
電動(dòng)摩托車(chē)CAN總線系統(tǒng) |
28 |
2 |
7 |
未通過(guò) |
